Il produttore avverte che la carenza di chip durerà almeno fino alla metà del 2022


Uno dei più grandi produttori mondiali di fonderie elettroniche ha avvertito che una carenza globale di chip sconvolge l’industria automobilistica e minaccia la fornitura di prodotti tecnologici di consumo per almeno un anno.

La previsione di Flextronics, terzo produttore mondiale di questo genere, è una delle più pessimistiche finora: la crisi ha costretto i gruppi dell’automotive e dell’elettronica di consumo a riesaminare le proprie catene di approvvigionamento globali.

Un veloce Rimbalzo delle vendite di auto Insieme alla mania per console di gioco, laptop e TV con unità bloccata, i produttori globali di chip sono sopraffatti dal rapido aumento della domanda.

Flex, con sede a Singapore, ha più di 100 siti in 30 paesi e produce apparecchiature ed elettronica per aziende come Ford, il designer britannico di elettrodomestici Dyson, il droghiere online britannico Ocado e il produttore americano di computer e stampanti Hewlett-Packard. La sua posizione nella catena di approvvigionamento lo rende un grande acquirente di chip.

Lynn Torrel, chief procurement and supply chain officer di Flextronics, ha affermato che i produttori di semiconduttori su cui si basa hanno ritardato le loro previsioni su quando finirà la carenza.

“Poiché la domanda è così forte, dovrebbe essere tra la metà e la fine del 2022, a seconda della merce. Alcune persone si aspettano [shortages to continue] Entro il 2023”, ha detto.

Previsioni da Flex, l’azienda si trova nel settore automobilistico, attrezzature mediche e Prodotti di elettronica di consumo Nel settore, dopo sei mesi di sofferenza, le carenze hanno costretto le case automobilistiche a ridurre la produzione e i dipendenti a prendersi le vacanze.

Questo problema ha portato molte aziende ad adottare metodi di acquisto più sicuri, come il pagamento anticipato delle commissioni sui chip. Il produttore americano di auto elettriche Tesla ha preso in considerazione l’acquisto diretto di una fabbrica di chip.

Anche i produttori di elettronica asiatici recente L’avvertimento affermava che la carenza di chip ha iniziato a diffondersi su TV, smartphone ed elettrodomestici e l’accumulo di gruppi cinesi colpiti dalle sanzioni ha peggiorato la situazione.

Problemi della catena di approvvigionamento legati alla pandemia bloccare Il Canale di Suez a marzo, il freddo estremo in Texas e Incendio recente Una grande fabbrica di chip in Giappone.

Il CEO di Flextronics Revathi Advaithi ha affermato che, rispetto alla guerra commerciale sino-americana, la devastazione causata dalla pandemia sta spingendo i suoi clienti multinazionali a considerare più seriamente la ristrutturazione delle loro catene di approvvigionamento. Ha aggiunto che questo potrebbe includere renderli più regionali.

“La maggior parte delle aziende non prende decisioni di regionalizzazione solo a causa delle tariffe”, ha affermato. “Sanno che questa potrebbe essere una cosa a breve termine, ma i fattori che influenzano il costo totale di proprietà, come le pandemie e l’aumento dei costi di trasporto, stanno guidando la regionalizzazione”.

Flex, che è quotata a New York, ha registrato un fatturato di 24,2 miliardi di dollari l’anno scorso.I suoi impianti di produzione sono distribuiti uniformemente in Europa, Asia e nelle Americhe e la produzione di una varietà di prodotti elettronici è stata interrotta.

I produttori di chip stanno investendo in nuova capacità produttiva, ma possono essere necessari fino a due anni per costruire strutture complesse.

Torrell ha affermato che se la vaccinazione contro il Covid-19 fa sì che la spesa dei consumatori si sposti verso i servizi e, mentre il mondo si riprende dalla pandemia, le persone spendono meno in elettronica di consumo, la situazione potrebbe migliorare.

Tuttavia, ha avvertito che problemi apparentemente piccoli, come il recente blocco di due settimane in Malesia, dove si trovano molti fornitori di semiconduttori, potrebbero avere un enorme impatto su una catena di approvvigionamento già stressata.



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Autore dell'articolo: Redazione EconomiaFinanza.net

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