McLaren raccoglie 550 milioni di sterline e aggiunge Saudi Arabia Wealth Fund come investitore


La McLaren ha raccolto 550 milioni di sterline in una transazione che ha reso il fondo di investimento pubblico dell’Arabia Saudita un azionista di minoranza nel gruppo di supercar e corse.

La casa automobilistica britannica ha raccolto oltre 1 miliardo di sterline negli ultimi due anni per aiutarla a investire in veicoli elettrici e ibridi. La sua prima supercar ibrida entry-level, l’Artura, uscirà più tardi nel 2021.

Circa 400 milioni di sterline nell’ultimo investimento annunciato venerdì provenivano da PIF e Ares Management sotto forma di azioni privilegiate. Al termine dell’operazione, entrambi diventeranno azionisti di minoranza.

Altri 150 milioni di sterline sono arrivati ​​da Mumtalakat in Bahrain, che è un investitore esistente e un nuovo investitore privato. Parte dei fondi raccolti saranno utilizzati per rimborsare i prestiti prestati durante la pandemia lo scorso anno. La McLaren ha ancora 600 milioni di sterline di obbligazioni che scadranno in estate.

Secondo il Financial Times, la società ha negoziato per raccogliere circa 500 milioni di sterline dall’anno scorso Rapporto di dicembre.

Il direttore finanziario della McLaren, Kate Ferry, ha dichiarato venerdì al Financial Times che la transazione stabilisce una nuova struttura aziendale e rinvia qualsiasi piano di fluttuazione del mercato azionario a un “medio-lungo termine”.

“Si tratterà di un finanziamento a lungo termine e ci fornirà un’ottima struttura del capitale per i prossimi cinque anni”, ha affermato.

Lo scorso anno, dopo aver dimezzato le vendite nel 2020, il gruppo ha registrato una perdita ante imposte di 318 milioni di sterline, ben superiore ai 28 milioni di sterline di un anno fa.

McLaren è quasi unico tra i marchi di lusso perché manca un partner automobilistico più grande che consenta alle aziende di fare affidamento sulle proprie risorse per finanziare nuove tecnologie.

Lamborghini e Bentley sono di proprietà di Volkswagen, Rolls-Royce è di proprietà di BMW, Aston Martin è parzialmente di proprietà di Mercedes-Benz e Lotus è di proprietà di China Geely Holdings.

Il PIF dell’Arabia Saudita ha anche investito nel gruppo di veicoli elettrici Lucid, che di recente è diventato pubblico, ma Ferry ha affermato che “non c’è stata alcuna discussione” sulla condivisione della tecnologia tra i due.

McLaren ha collaborato in parte con BMW per sviluppare batterie per veicoli elettrici ibridi, aperto ad altri fornitori e partner della futura tecnologia elettrica.

L’importante ristrutturazione della McLaren ha comportato il licenziamento di un quarto dei posti di lavoro e la società ha venduto azioni della sua attività di corse a MSP Sports Capital. Ferry ha affermato che l’ultimo finanziamento significa che la ristrutturazione a livello aziendale è ora “completa”.

Paul Walsh, presidente esecutivo del gruppo McLaren, ha dichiarato: “Con lo stretto supporto di consulenti e azionisti esistenti, McLaren ha adottato una serie di importanti misure per mantenere l’azienda stabile a lungo termine”.



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Autore dell'articolo: Redazione EconomiaFinanza.net

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